月归档:一月 2014

球阀密封座损坏过程及现象

球阀密封座损坏过程及现象 本文所分析的受损密封座用于浮动球直通结构,其结构简图如图1所示。其中密封座材料采用耐350℃的对位聚苯。 图1 浮动球直通球阀 对高温球阀在进行高温高压(6.0MPa饱和蒸汽)的试验过程中,发现了密封座发生损坏,损坏的密封座如图2所示。通过仔细观察,发现损坏的均为介质进口端的密封座,且损坏的都是同一部位,而出口端的密封座完好无损。为了确定密封座损坏是发生在球阀开启过程中还是关闭过程中,特对球阀进行了分段试验.首先在球阀关闭状态下,通入6.0MPa饱和蒸汽,预热l0分钟后,开启球阀,然后检查密封座是否损坏;接着在球阀开启状态下,通入6.0MPa饱和蒸汽,预热l0分钟后,关闭球阀,然后检查密封座是否损坏,结果两次试验均发生进口端密封座损坏现象。由于浮动球结构的球阀密封原理是在介质压力的作用下,球体产生一定的位移紧压在出口端的密封座上,从而保证出口端密封,因此进口端密封座的损坏,并不影响球阀的密封性能,具有一定的隐蔽性。当球阀进行多次启闭动作后,进口端密封座损坏处还会发生部分剪切脱落现象。 图2 受损密封座 密封座损坏原因分析 基于密封座损坏部位的一致性,且开启和关闭过程中均会发生进口端密封座同一部位的损坏,因此对球阀的启闭过程进行了细致的分析。  如图3a所示,当球阀处于关闭状态时,球体在介质压力的作用下,产生一定的位移紧压在出口端的密封座上,由出口端的密封座保证球阀的密封。而进口端密封座因球体的后移,其底面的密封比压减小,压力介质进入到密封座底面,在介质压力的作用下,其密封面与球体全部接触,此时密封座不会受到损坏;当球阀进行开启操作时(见图3b),进口端A腔与球阀中部的B腔将形成一个流道,产生一个压力差△P,当流道处球体与阀座脱离接触时,这一部分的阀座将失去支承,在介质压力的作用下产生了弯曲变形。当继续转动球体时,密封座弯曲部分将被通道边缘所压坏而丧失其密封性能。 图3 球阀由关闭到开启过程中的受力分析 球阀关闭过程中的情况也大致相同。如图4a所示,当球阀处于开启状态时,由于球阀装配预紧力的作用和非金属密封座的热膨胀(非金属的膨胀系数比金属的膨胀系数大很多),使得通道中的介质无法进入到球阀的B腔,因此通道与球阀中部的B腔存在一个压力差△P,但此时密封座的密封面与球体全部接触,密封座不会发生变形;当球阀进行关闭操作时(见图4b),球体通道与B腔有一个压力平衡的过程,即介质由通道进入B腔,当流道处球体与阀座脱离接触时,这一部分的阀座失去支承,在介质压力的作用下产生了弯曲变形。这种变形既可以发生在图示的左上角,也可能发生在右下角,进口端的密封座总是被损坏,那是因为当继续关闭球阀至图4c位置时,A腔与B腔之间,B腔与C腔之间又将产生一个压力差△P,A腔与B腔间的压力差△P使进口端阀座的弯曲变形更加严重,而B腔和C腔间的压力差将使出口端密封座的变形得到修复,当继续转动球体时,进口端密封座的弯曲变形部分将被球体通道边缘所压坏,而出口端密封座不会受到损伤。

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消防球阀的检验规则

消防球阀的检验规则 出厂检验 1. 消防球阀出厂前应逐台进行出厂检验。 2. 出厂检验按4.1、4.2.2、4.4.1、4.4.2 规定进行,其结果均应符合本标准的规定。  型式检验 1. 有下列情况之一时,必须进行型式检验: a. 生产厂新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定; b. 正式生产后,如结构、材料、工艺有较大改变,可能影响产品性能时; c. 产品正常生产一年时; d. 产品停产六个月以上,恢复生产时; e. 国家质量监督机构提出进行型式检验的要求时。 2. 型式检验应在出厂检验合格的产品中随机抽样,样本数量为3 台。 3. 型式检验按本标准第4 章规定,3 台试样均进行全部项目的检验。 4. 型式检验的结果全部符合本标准规定时为合格。 消防球阀标志、包装、运输、贮存 1. 标志 消防球阀的标志应符合GB 12220 的规定。GB 12220 表中1~5 项内容必须标记在阀体上。对未规定介质流向的球阀,第5 项内容可取消。 2. … 继续阅读

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消防球阀的试验方法

消防球阀的试验方法 启闭力试验 1.消防球阀的启闭力应使用三等标准测力计或精度等级相同的其他测力装置测试。 2.启闭力的测试应沿手轮或手柄转动的切线方向进行。 3.手轮和手柄的测力点应分别按图1、图2 所示位置布置。带有球头的手柄,测力点允许在球头中心。 4.测试前允许对消防球阀进行10 次全开全闭的预处理操作。 5.试验时应保证消防球阀在开启前或关闭后的压差为该消防球阀的公称压力值。  耐压试验 1 试验要求 (1)试验介质为清水,温度应在5~40℃之间。 (2)试验过程中不应使消防球阀受到可能影响试验结果的外力。 (3)试验压力应逐渐提高至规定的试验压力值,在试验持续时间内保持压力不变。 (4)试验时,应将消防球阀体腔内的空气排除。 (5) 检测用压力表或压力指示器的精度不低于1 级,量程为试验压力的1.6倍左右。 (6) 壳体耐压试验前,消防球阀外表面不得涂漆或使用其他可能掩盖表面缺陷的涂层。对已涂漆库存的消防球阀,在进行壳体耐压试验时允许保留涂层。 (7) 密封试验应在壳体耐压试验之后进行。 (8) 密封试验时,密封面应清洗干净,无油迹,为了防止密封面擦伤,可以涂一层不厚于煤油的油膜。 2 壳体耐压试验 将球体部分开启,封闭消防球阀一端,从另一端给体腔内充满水,加压至试验压力,然后对壳体(包括填料函及阀体与阀盖联结处)进行检查。 3 密封试验 对规定介质流向的消防球阀,将球体部分开启,封闭消防球阀的出口端,从进口端给体腔内充满水,加压至试验压力,关闭球体,释放出口端的压力,打开出口端,检查密封性能。未规定介质流向的消防球阀,其另一端也应按同样方法加压、检查。 静压寿命试验 消防球阀的静压寿命试验按JB/Z 246 的规定进行。

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